DGCA के नियम: एयर होस्टेस और पायलट के कार्य घंटे
DGCA के नियम और एयर होस्टेस तथा पायलट के कार्य घंटे
DGCA के नियम, एयर होस्टेस और पायलट के कार्य घंटे: भारत में, एयर होस्टेस (कैबिन क्रू) और पायलट की नौकरियां विमानन उद्योग में अत्यधिक मांग वाली और ग्लैमरस मानी जाती हैं। लेकिन इन नौकरियों के पीछे कड़ी नियमावली और कठिन कार्य घंटे होते हैं, जो सीधे तौर पर यात्रियों की सुरक्षा से जुड़े होते हैं। नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) इस क्षेत्र में कार्य घंटों का प्रमुख नियामक निकाय है। DGCA का मुख्य उद्देश्य यह सुनिश्चित करना है कि उड़ान क्रू अत्यधिक थकान के कारण गलतियाँ न करें।
एक थका हुआ पायलट या एयर होस्टेस उड़ान की सुरक्षा के लिए गंभीर खतरा बन सकता है। इसलिए, कार्य घंटे वैज्ञानिक रूप से निर्धारित किए जाते हैं, जिसमें उड़ान का समय, ग्राउंड ड्यूटी, तैयारी का समय और अनिवार्य विश्राम अवधि शामिल होती है। DGCA के नियम, जिन्हें उड़ान कार्य समय सीमा (FDTL) नियम कहा जाता है, क्रू सदस्यों के कार्य और विश्राम की सीमाएँ निर्धारित करते हैं। ये नियम यह भी तय करते हैं कि पायलट और एयर होस्टेस को उड़ानों के बीच कितनी देर आराम करना चाहिए।
एयर होस्टेस और पायलट कितने घंटे काम करते हैं?
रात की उड़ानों, लगातार कार्य घंटों और लंबी यात्राओं के लिए नियम और भी सख्त होते हैं। सभी एयरलाइनों को इन नियमों का सख्ती से पालन करना आवश्यक है। ये FDTL नियम सुनिश्चित करते हैं कि क्रू सदस्य हमेशा शारीरिक और मानसिक रूप से सतर्क रहें, ताकि वे उड़ान के दौरान किसी भी आपात स्थिति का सामना करने के लिए पूरी तरह से तैयार रहें।
पायलट के लिए DGCA FDTL नियम
| समय सीमा | अधिकतम कार्य घंटे |
|---|---|
| 1 दिन | 10 से 13 घंटे (यह समय उड़ान की प्रकृति और दिन के समय पर निर्भर करता है) |
| 1 सप्ताह | अधिकतम 60 घंटे |
| 1 महीने | अधिकतम 190 घंटे |
| लगातार उड़ानों के बीच अनिवार्य विश्राम | कम से कम 9 से 12 घंटे |
दिलचस्प तथ्य: यदि एक पायलट लगातार 7 दिनों तक ड्यूटी पर है, तो DGCA के नियमों के अनुसार 36 घंटे का अनिवार्य विश्राम आवश्यक है।
एयर होस्टेस (कैबिन क्रू) के लिए नियम
एयर होस्टेस के कार्य घंटे भी FDTL नियमों के अंतर्गत आते हैं और ये पायलटों के समान होते हैं। उन्हें भी उड़ान की सुरक्षा सुनिश्चित करनी होती है।
समय सीमा अधिकतम कार्य घंटे
प्रति दिन (उड़ान) 8 से 10 घंटे (लंबी उड़ानों पर अतिरिक्त क्रू प्रदान किया जाता है)
प्रति माह 100 घंटे से अधिक
दिलचस्प तथ्य : कैबिन क्रू को अपनी ड्यूटी शुरू होने से कम से कम 1 घंटे पहले हवाई अड्डे पर पहुंचना आवश्यक है। इसे ‘रिपोर्टिंग समय’ कहा जाता है। यह भी उनके कार्य घंटों का हिस्सा माना जाता है।
DGCA के नियमों की आवश्यकता क्यों है?
ये DGCA के नियम क्रू की थकान को रोकने के लिए बनाए गए हैं। अत्यधिक थकान प्रतिक्रिया समय को धीमा कर देती है, जिससे आपात स्थितियों में जोखिम बढ़ जाता है। इन नियमों का उल्लंघन करने पर एयरलाइन पर भारी जुर्माना लगाया जा सकता है। ये नियम समय-समय पर अपडेट होते हैं, लेकिन मूल सीमाएँ (जैसे प्रति दिन अधिकतम कार्य, साप्ताहिक विश्राम आवश्यकताएँ) लंबे समय से उड़ान क्रू की सुरक्षा और थकान प्रबंधन के लिए मानक रही हैं।